A 43 anni Giovanni Bertolino, capo officina in un’industria di serrature per auto, sceglie di mettersi in proprio e il 2 settembre fonda la Giobert. La sede è un piccolo garage a Torino.

Il primo prodotto è una serratura a pistoncini per il cassetto della Vespa, allora senza chiusure, distribuita ai meccanici. La chiave del “Codice 102” è la prima marcata Giobert su un lato e Torino sull’altro.

L’azienda si costituisce come società per azioni. Si compie il passaggio di consegne fra Giovanni e Emilio Bertolino, che diventa AD e socio di maggioranza.

Al termine degli anni settanta Giobert avvia un piano di ampliamento con un secondo stabilimento a Rivoli, dove trasferire gradualmente la produzione dei semilavorati e l’ingegneria.

Con l’entrata in produzione di Fiat Uno si compie per Giobert un lungo percorso di riconoscimento, da piccola ditta a fornitore “Tier 1” per l’intero set di chiavi e cilindri serratura equipaggiato su una vettura (per avviamento e porte).

L’evoluzione tecnologica dell’azienda si completa con l’automazione, che garantisce una qualità maggiore dei prodotti e permette il collaudo automatico.

Dal 1988 il gruppo Fiat adotta sull’intera gamma la famiglia del Codice W.
Le serrature, più sicure e precise, sono le prime assemblate in modo totalmente automatico in Giobert.

Un decennio di ricerca si chiude con il brevetto e la produzione di una nuova famiglia di kit chiavi detta Codice DE, dall’accoppiamento di tipo “desmodromico” tra lamelle e chiave.

I nuovi prodotti vengono impiegati sulla Lancia Lybra e poi estesi a tutta la produzione del gruppo torinese. Il Codice DE ne è tuttora lo standard.

Con la scomparsa di Emilio Bertolino, il figlio Paolo decide di assumere la direzione come socio di maggioranza. Già a capo dell’ingegneria, il nuovo presidente è coinvolto in azienda dagli anni ottanta.

Fra gli ultimi progetti di Emilio Bertolino c’è la costruzione di una nuova sede principale. Lo stabilimento di via Pavia a Rivoli entra in funzione nel 2005.

Per partecipare alla fornitura della nuova 500 Fiat, la società decide di avviare un primo impianto all’estero.

Giobert Polska inaugura l’impegno internazionale del gruppo.
L’avvio delle attività a Gliwice è affidato a personale della sede storica, che organizza il sito sul modello delle sedi in Italia, per le lavorazioni e gli standard dell’impianto.

Nell’autunno la società si insedia nello stato di San Paolo, maggiore distretto produttivo brasiliano, a Jaguariúna. Dal 2013 Giobert do Brasil fornisce al Gruppo FCA kit chiavi e dispositivi di apertura.

Insieme, Polonia e Brasile rappresentano un cambio di scala e un’opportunità professionale per l’intero gruppo.

L’apertura della quarta società del gruppo, terzo al di fuori dell’Italia, prosegue e consolida la vocazione multinazionale e multiculturale della Giobert.